东风多利卡作为东风旗下的热销车系之一，一直深受客户喜爱。因为市场保有量较大，所以维修保养特别方便。东风多利卡跟东风其它车系相比，整体性能更均衡，性价比更好。小编此次带来的东风多利卡L系列的清障车，“腰板”硬朗，承载量大，保障全国道路救援工作。
东风多利卡驾驶室 操控灵活 乘坐空间出色
外观方面，车头通体白色，平板边缘蓝色，视觉效果体验优，感官质量好。线条流畅，独一无二的视觉美感。
接下来，小编带您来体验一下平头驾驶室，它不仅是驾驶员的工作场所，也是整个车的重要组成部分。是职业驾驶员日夜工作的地方。
一进入驾驶室内，整体的色彩搭配是属于简约大气风格的，方便、舒适、耐用。让您轻松舒舒适驾驶。
三环设计的仪表盘使得驾驶员读数都非常清晰。方向盘配有转向助力，使用起来感觉很轻便。同时还配有ECU自检系统开关，方便驾驶员对车辆情况有一个明确的了解。
晶体三极管最重要的应用就是组成各种放大器, 把微弱的电信号进行放大。而我们喊话器就是把话筒送出来的微弱电信号经过电压放大和功率放大,最后驱动喇叭发出较大的声音。
越大容量的驾驶室内储物盒，方便驾驶员放置各种杂物及小件物品。
多一个“窗”，自然多了一个通风口，驾驶室内多一个小天窗不仅能更换新鲜空气，还能起到在多雨季节消除雾气、炎热夏天快速降温的效果。天窗还自带防虫网，夏季打开天窗时可防止蚊虫及杂物进入驾驶室。
悬挂式气动刹，常规刹车是手刹锁住传动轴，脚刹时由压缩空气进入制动气室锁住车轮。在手刹或传动轴机械故障时，手刹失灵;在气泵、管路、储气筒、制动阀任何一个部位故障时，脚刹失灵。而断气刹车就可有效避免这些危险。
身高175cm的体验者坐入驾驶室的主驾，调整舒适坐姿之后，实际测得前排头部空间为30多公分，相对其他微卡而言，这样的空间确实是不错的表现，空间相当充裕。
保持座椅角度不变，主驾驶位测得腿部空间为2拳左右，驾驶舒适度杠杠滴。
汽车驾驶室应对驾驶员提供便利的工作条件，对乘员提供舒适的乘坐条件，保护他们免受汽车行驶时的振动、噪声，废气的侵袭以及外界恶劣气候的影响。汽车驾驶室上的一些结构措施和设备还有助于安全行车和减轻事故的后果。
现代驾驶室也十分重视减少空气阻力，注意造型美观，采用全景曲面玻璃。现代驾驶室的内部装备，也越来越现代化，逐步向轿车的装备靠拢。
小编点评：
东风多利卡驾驶内的舒适性配置可谓相当丰富，除了电动车窗等常规配置，从大气的外观和中控台的操控灵活，人性的喊话器以及可调带防虫网的天窗等细节设计，都显示出厂家对驾乘人员安全和舒适性的考虑，可谓是用心良苦。(来源于：专汽网)
